Gelber Riese fährt ersten Hybridbus
Als erstes Busunernehmen im Inland wird die PostAuto Schweiz AG ab Anfang 2010 einen Hybridbus testen. Beim Testfahrzeug, einem Hybridbus von Volvo, handelt es sich um das weltweit erste Fahrzeug dieser Serie. In London und Göteborg sind Prototypen im Einsatz.
Der neue Bus verkehrt ab Anfang 2010 in der Region Bern bei Ortschwaben. Der Volvo 7700 Hybrid ist ein 12 Meter langer Niederflurbus mit einem Parallelhybrid-Antriebsbssystem. Das heisst, die Achse wird von einem herkömmlichen Dieselmotor und von einem emissionsfreien und leisen Elektromotor angetrieben. Bei jedem Halt schaltet sich der Dieselmotor automatisch ab. Er schaltet sich erst bei einer Geschwindigkeit von rund 20 Kilometer pro Stunde wieder ein. Für das Anfahren ist der Elektromotor verantwortlich. Diese Betriebsart ist ideal für Strecken im Stadt– und Landverkehr, wo die Fahrzeuge in rascher Folge immer wieder anfahren und abbremsen müssen.
Im Vergleich zu Personenwagen ist die Hybridtechnik bei Bussen noch in der Entwicklungsphase. Deshalb sei es für einen abschliessenden Vergleich der Investitions– und Betriebskosten noch zu früh. PostAuto Schweiz AG schätzt, dass ein Hybridbus rund 50 Prozent mehr kostet als ein konventionelles Fahrzeug mit Dieselmotor. Dafür liessen sich aber beim Treibstoff 15 bis 20 Prozent Kosten sparen. Eine erste Bilanz zur Wirtschaftlichkeit und zur ökologischen Wirkung wird das Unternehmen im Frühling 2010 ziehen. (scc)
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