Elektro- und Hybridantrieb für Autos sind keine Erfindung des dritten Jahrtausends. Im Gegenteil: Schon 1896 entwickelte Ferdinand Porsche den Radnaben-Elektromotor.
Und fünf Jahre später kombinierte er im „Lohner-Porsche“ den Elektro- mit dem Verbrennungsantrieb – das erste Auto mit Hybrid-Antrieb.
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Interview mit Opel Chef Hans H. Demant
Und fünf Jahre später kombinierte er im „Lohner-Porsche“ den Elektro- mit dem Verbrennungsantrieb – das erste Auto mit Hybrid-Antrieb. Dennoch hatten die abgasfreien Stromer mit ihren schweren und schnell erschöpften Batterien gegen die stinkenden Spritbrenner keine Chance.
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Ein Elektromobil so schnell wie ein Supersportwagen? Der Tesla Roadster spurtet in vier Sekunden auf Tempo 100.
Nach dem Drehen des Zündschlüssels deutet einzig ein kurzer Piepston an, dass es losgehen kann. Völlig lautlos gleitet der flache Zweisitzer über den Parkplatz.
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