Der Schwei­zer Auto-Visionär Frank M. Rin­der­knecht über­rascht die Gesell­schaft gerne mit sei­nem Ein­falls­reich­tum: “Ich möchte stets das machen, was die Leute nicht von mir erwar­ten.” Das ist ihm auch in die­sem Jahr gelun­gen. Seine Firma Rin­speed in Zumi­kon stellt am Gen­fer Auto­mo­bil­sa­lon vom 4.-14. März 2010 einen Klein­wa­gen mit Elek­tro­an­trieb vor. Der kuge­lige E-Flitzer trägt den Namen “UC?”, was für “Urban Com­mu­ter” – “You see?”, steht.

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Eine Beson­der­heit von gros­sen Kraft­wer­ken ist, dass sie zumeist weit ent­fernt von den gros­sen Ver­brau­cher­zen­tren lie­gen. Der Strom wird in den Gene­ra­to­ren die­ser Kraft­werke erzeugt und dort ins Netz, in die Strom­lei­tun­gen, eingespeist.

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Ohne Strom geht’s nicht! Die elek­tri­sche Ener­gie ist der Motor jeder moder­nen Gesell­schaft. Ob in der Frei­zeit oder im Berufs­le­ben, über­all und jeder­zeit lie­fert der Strom den nöti­gen ‘Antrieb‘.

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Strom kommt aus der Steck­dose, das wis­sen wir alle. Strom wird in gros­sen Kraft­wer­ken erzeugt, das wis­sen die meis­ten. Doch wie kommt der Strom aus den Kraft­wer­ken in die Steck­dose? Genau das will TV-Moderatorin Karin Lanz wissen.

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Ein­mal im Jahr wird ein Kern­kraft­werk vom Netz genom­men und einer ein­ge­hen­den Revi­sion unter­zo­gen. Diese Prü­fung erlaubt Ein­bli­cke in das Innerste des Reaktors.

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